Нюрнберг. День открытых дверей.

[moonkan]

На этих выходных в Нюрнберге проходил очередной день открытых дверей. В эти дни целая куча учреждений, от полиции ратуши и музеев до всяких крематориев и организаций помоши больным животным, становится открыта для посетителей, можно зайти внутрь, пофотографировать и задать вопросы работникам. Я как всегда, в последнее время, субботу проспалпотратил на домашние заботы, поэтому попал только в 2 места : новые станции метро по ветке U3 и полиция.

Просто фотка "по пути".

Вход на станцию "Каульбахплатц".

Спуск вниз на перрон, как видно - метро в Нюрнберге - неглубокое.

Вид на перрон.

В поезде по пути к следующей станции - "Фридрих-Эберт-Платц".

Сама станция, нижний уровень.

Верхний уровень станции.

Наземная часть для пересадки на трамваи/автобусы, тоже построена заново.

Еще раз "Каульбахплатц", вместе с автоматическим поездом на ней.

Вид с выхода станции.

Фотографировал как всегда на шурок от телефонного чехла, да еще и HDR-Camera на телефоне глюкала из-за движущихся людей, так что как получилось.

Comments

[glockoholic.livejournal.com]

Я тоже поначалу машину мыл и пидорасил, но когда после первого дождика она превращается в участника трофи-рейда по бездорожью, то вскоре забил на это дело и живу по принципу "подсохнет - само отпадет".

[moonkan.livejournal.com]

В этом то и дело, если машину достаточно раз в 3-4 недели пропылесосить и помыть на мойке (часа полтора максимум на все дела) и она даже в дожди останется чистой, есть желание это делать, а если после дороги с мойки у тебя снова кусок грязи - тут все желание пропадет нафик. Но такое возможно только при наличии нормально спроектированных дорог, которые после дождя только чище становятся.

[glockoholic.livejournal.com]

Дороги в Германии это отдельный разговор. Выше всяческих похвал. Помню как из Франкфурта в Нюрнберг по автобану ехал. Одно удовольствие и почти никаких ограничений по скорости. Да и машины от вас приходят зачастую с оригинальными деталями в подвеске, при пробеге в 200 тыс., когда у нас теже детали больше 20-30тыс. не ходят.

[moonkan.livejournal.com]

Это смотря где. Вон, в ГДР-е в одном мелком городке как то раз был, как с автобана съехал, чуствовал себя как будто назад в россию попал - все дороги в городке состояли из одних заплат, мне аж страшно было. Да и соседний Фюрт, в котором работаю, только-только начал некоторые требовавшие ремонта дороги ремонтировать.

[glockoholic.livejournal.com]

Во блин, а я как раз в Фюрте жил, когда на Иву приезжал.

[moonkan.livejournal.com]

Ну, вот как раз в нем, к югу от вокзала есть такие "классные" улочки, что просто ужас по местным меркам. Та-же каролиненштрассе, и вокруг нее улочки. Дорога - заплата на заплате, старые дома, асоциальные немцы, турки и русские. Под ноги смотреть надо было обязательно. А то можно было во всякое влезть. Сейчас уже начали дорогу починять, но мусор еще остался, район там такой.

[glockoholic.livejournal.com]

Я на Кайсерштрассе жил. Судя по всему, райончик тоже тот ещё?

[moonkan.livejournal.com]

После пересечения с вальдштрассе еще ничего. у меня там пара знакомых жила - более-менее чисто и дороги были нормальные. А вот между вальдштрассе и каролинен - суперское место по местным меркам.